Владимирский тяжеловоз: порода лошадей, фото, видео

Русские богатыри или лошади-тяжеловозы

Наш обзор современных богатырских лошадей мы хотим начать с истории, а именно с породы битюг.

Сегодня, к сожалению, в чистом виде мы ее уже не встретим, так как она за счет постоянного скрещивания и селекции утратила свой первоначальный вид.

Однако, этих лошадей можно считать наиболее приближенными к древнему образу славянских рабочих коней. Представление о них сегодня нам дают лишь описания, старинные гравюры и картины.

Свое громкое название порода получила от названия реки в Воронежской области, где была впервые выведена на конезаводе графа Орлова. За основу селекции были взяты местные крестьянские кобылицы, которых скрещивали с заграничными голландскими и английскими жеребцами.

Битюги были хоть и не очень высокими, но мощными и крепкими. Лошади спокойно выполняли любые грузо-транспортные крестьянские работы и отличались неприхотливостью и выносливостью.

Особо ценили этих «работяг» за удивительную грузоподъемность: с весом в более 800 кг битюги могли проходить до 85 км в день.

Однако в конце 19 века битюгов стали массово скрещивать с лошадьми различных типов и пород, в результате чего как отдельная порода она вскоре исчезла.

Как утверждают специалисты, подобных битюгам коней удалось найти лишь в глубинке Воронежской области. На их основе в нескольких районах был воссоздан приближенный тип тяжеловозов, которые получили название воронежская упряжная порода.

В 1939-м году нескольких ее представителей были продемонстрированы на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке.

Советский тяжеловоз

Советская тяжеловозная порода лошадей считается и по сей день одной из самых лучших отечественных. Сразу после своего выведения эти кони завоевали славу, как «рекордисты», так как во многих показателях превосходили известные на то время породы.

Считается, что их предками являются битюги, которых скрещивали со знаменитыми зарубежными арденами, суффольками и брабансонами. Так как заграничные тяжеловозы, а в частности, бельгийские брабансоны, были плохо приспособлены к русскому суровому климату, использовать их в чистоте не получалось.

Но грамотный подход и селекция позволили получить не только очень выносливую и крепкую лошадь, но и красивую, во многом превосходя рыхлых и сырых по конституции бельгийцев.

Существуя вот уже более 60 лет, Советский тяжеловоз сегодня может похвастаться высоким уровнем совершенства. Представители породы обладают практически идеальными промерами тяжелоупряжной лошади, чуть ли не самыми высокими показателями продуктивности.

Они самые крупные из отечественных тяжеловозов, мускулистые с хорошо развитой спиной и грудью. Однако многие современные факторы играют не в пользу развития породы, в результате чего поголовье сокращается.

Наиболее ценные линии сосредоточены в Мордовском и Починковском конных заводах, куда вы сможете совершить виртуальное путешествие на видео от CenterNF.

Владимирский

Владимирская тяжелоупряжная порода, выведенная на землях Владимирского ополья, появилась чуть раньше, чем советская – в 1946-м году.

Она также была создана путем прилития заграничных кровей, а именно английских шайров и клейдесдалей. Именно поэтому владимирских коней часто используют не только в упряжи, но и под седлом.

Это очень нарядные, энергичные, гармоничные по красоте и темпераменту лошади, завоевавшие сердца многих всадников.

Как видно на многих фотографиях, владимирский конь отличается по конституции от, скажем, битюгов и советских тяжеловозов.

Представители этой породы имеют длинную горбоносую голову, высокую длинную шею с хорошим выходом, удлиненный корпус с широким крупом и спиной. Ноги у них также высокие, крепкие с хорошо выраженными суставами.

Отличаются более живым темпераментом и энергичностью. Так, именно владимирцу принадлежит абсолютный рекорд среди всех тяжеловозов по срочной доставке груза рысью.

Сегодня владимирские кони возобновляют былую славу, но больше используются не в сельскохозяйственных работах, а в конном туризме и любительской верховой езде. Как говорят любители породы, на этих конях очень удобно ездить верхом – сидишь, как на диване.

Русский

Русские породы лошадей славятся не только на российском конном рынке, но и далеко за его пределами. И прямое тому доказательство, это порода русский тяжеловоз, которую охотно покупают заграничные коневоды. Сформировалась эта порода в конце 19 века на основе бельгийских арденов.

В начале 20 века была начата племенная работа по улучшению рабочих качеств лошадей. Цель была получить экономически выгодную тяжелоупряжную универсальную породу.

И результат превзошел все ожидания – русские кони отличались не только превосходными рабочими качествами, но и уникальной экономичностью.

Оценивая экстерьер русских тяжеловозов, стоит отметить, что лошади не очень высокие, но крупные за счет массивности телосложения. Как видно на фото, у них достаточно мускулистая шея и глубокая грудь при небольшой голове, а также очень крепкая широкая спина. Более подробно об этой породе читайте в нашей предыдущей публикации — https://klyv.ru/horse/russkij-tjazhelovoz-16459/.

 Загрузка …

Фотогалерея

Фото 1. Владимирский тяжеловоз крупным планомФото 2. Рыжий советский тяжеловозФото 3. Гнедой жеребец на снегуФото 4. Владимирская кобыла с жеребятами

Видео «Сельхозтехника в одну лошадиную силу»

Знаменитая владимирская порода сегодня терпит не самые лучшие времена. С чем сталкиваются заводчики и как возрождают былую славу богатырских коней, смотрите на видео от Новости сегодня.

Источник: https://klyv.ru/horse/loshadi-vladimirskij-tjazhelovoz-foto-17805/

Богатырские лошади из русских сказок — знакомимся с Владимирскими тяжеловозами

Происхождение СССР, Владимирская и частично Ивановская области
Масть Преимущественно гнедая, рыжая, бурая, реже вороная. Допускаются белые отметины на ногах и голове
Рост в холке Жеребцы — 1,65-1,70 м, кобылы – 1,60-1,65 м
Экстерьер Мускулистое тело, крепкая конституция, крупная голова с широким лбом и выпуклым профилем, высокие ноги
Использование Рабочая лошадь, а также под седло

Владимирский тяжеловоз – это результат многолетней селекции русских коневодов, который превзошел все ожидания. Удалось получить не только сильную, мощную богатырскую лошадь, но грациозного коня с красивой статью. Кроме того, в отличие от своих родоначальников заграничных тяжеловозов Шайров и Клейдесдалей Владимирские кони выносливые и отлично приспособлены к климатическим условиям России. Хорошие результаты работы и продуктивности эти скакуны демонстрируют как в Сибири, так и на Дальнем Востоке, и в центральных округах страны. Вот почему эту породу часто используют в качестве улучшителя других пород.

Происхождение

Владимирский тяжеловоз не молодая порода, она была официально зарегистрирована в 1946-м году. Создавалась порода на племенных фермах, а также в совхозах и колхозах Суздальского, Юрьев-Польского района Владимирской области, за что лошади получили свое громкое название.

Частично племенные работы велись в государственной заводской конюшне Гаврилово-Посадского района Ивановской области. Во Владимирской области преобладают суглинистые тяжелые почвы, поэтому здесь всегда требовались выносливые и сильные кони для сельского хозяйства.

Это была самая важная предпосылка к развитию в области тяжеловозного коневодства и создания новых пород.

За основу выведения лошадей были взяты местные конематки, которых скрещивали с привезенными из Великобритании Шайрами и Клейдесдалями. Родоначальниками Владимирской породы стали гнедые Клейдесдали по кличке Глен Албин, Лорд Джеймс и Бордер Бренд.

Также есть сведения, что при формировании новых внутрипородных линий были неоднократно использованы лошади Суффолькской породы. Сегодня за Владимирцами закрепилась уже прочная слава, они популярны в качестве рабочих лошадей во всей России.

И хотя порода в последние годы переживает не самые лучшие времена, их разведение до сих пор остается ведущей деятельностью многих племенных ферм как Владимирской, так и Ивановской области.

Внешний вид

Помните ли вы картину Виктора Васнецова «Три богатыря»? Наверное, ваш взгляд всегда привлекали красивые богатырские кони с пышными гривами и мощной конституцией. Отчасти именно так выглядят и Владимирские тяжеловозы – лошади настоящие богатырской красоты и силы.

Владимирский тяжеловоз – это крупная, гармонично сложенная лошадь с крепкой конституцией и очень хорошо развитой мускулатурой. Для них характерна достаточно длинная голова с немного горбоносым профилем и яркими чертами.

В отличие от многих других отечественных тяжеловозов у Владимирцев длинная массивная шея, хорошо выраженная высокая и длинная холка, широкая спина и удлиненный круп. Особого внимания заслуживает глубокая широкая грудь и длинные сухие ноги, которые подчеркивают грациозность массивных лошадей.

От своих предков Клейдесдалей эти кони унаследовали пышную гриву и хвост, а также достаточно длинные фризы на ногах.

Что касается размеров тела, то они ненамного уступают Клейдесдалям, средняя высота в холке жеребцов достигает 165 см. Масса тела колеблется в районе 650-750 кг. Масть у Владимирце, как видно на многих фото, преобладает гнедая, рыжая и реже встречается вороная. В отличие от родоначальников у них никогда не бывает белых отметит на теле. Допускаются только отметины на ногах и голове.

Характер

Владимирские тяжеловозы прекрасно зарекомендовали себя не только как рабочая лошадь, но и как верховая. Все благодаря их добронравному и одновременно энергичному темпераменту.

Владимирцы спокойные, выносливые, неприхотливы, уравновешенны, в городских условиях при правильной тренировке они не пугливы. Как показывает практика, они ладят с детьми и хорошо слушаются повод.

Их часто используются в туризме как коней для верховых прогулок,

Ход

Особого внимания заслуживает ход и движения Владимирских тяжеловозов. Как может показаться странным для многих, они отнюдь не тяжелые и не грузные, а наоборот движения свободные и размашистые. Кони прекрасно двигаются энергичным шагом и рысью. Ход у них высокий, ритмичный, сами лошади энергичные и подвижные. Это все доказывают многие достижения в испытательных работах.

Размножение

Владимирские кони плодовитые и скороспелые, разводятся путем чистопородного скрещивания с использованием инбридинга (близкородственное скрещивание).

Уже в три года (а это достаточно рано как для тяжеловозных пород) кобылы случаются и дают потомство. При правильном уходе и содержании конематки дают до 80% успешного потомства.

Сегодня лошадей этой породы разводят во многих племенных фермах страны, но лучшее племенное поголовье сосредоточенно в Гаврилово-Посадском и Юрьев-Польском конном заводе.

О состоянии племенной конюшни в Ивановской области предлагаем посмотреть на видео. (автор видео — Мир ТВ)

Сфера деятельности

Сфера использования и деятельности Владимирцев весьма обширна, как для тяжеловозов. Они возят грузы, выполняют ряд сельскохозяйственных работ, ходят под селом и в упряжи. Особенно хочется подчеркнуть некогда знаменитые владимирские тройки.

Мощные нарядные кони были неотъемлемым атрибутом многих русских праздников. Сегодня в связи со многими причинами скакуны не так популярны, но их все чаще можно встретить на частных конюшнях.

Уверены, что в ближайшее время порода возродит свою былую славу.

Интересные факты о лошадях

Несмотря на свою массивность и большой вес, эти богатырские кони могут похвастаться хорошей скоростью движения. Например, всего за три минуты Владимирский тяжеловоз может пройти рысью около 1600 метров. Такой показатель является стандартным для рысаков. Дистанцию в 2 километра Владимирец с грузом 1,5 тонны проходит за 5 минут, что, конечно, не сравнится ни с какой другой породой.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Фотогалерея

Видео «Красота и мощь в одном флаконе»

В этом видео предлагаем увидеть красивых Владимирцев на ежегодной выставке «Иппосфера». (автор видео — )

Источник: https://kykarek.com/loshadi/porody-i-masti/opisanie-vladimirskogo-tyazhelovoza-29371/

Владимирский тяжеловоз: порода лошадей, фото, видео

Еще два века назад сельскохозяйственный труд не мог обойтись без лошадей. Их применяли для вспахивания полей, а также перевозки грузов. Ездовые породы плохо справлялись с этим задачами, поэтому тяжелоупряжных лошадей покупали в Европе.

Они плохо адаптировались к суровому климату и не могли привыкнуть к низкокачественному корму. Однако именно они дали начало уникальной российской породе – владимирскому тяжеловозу, в котором сошлись все лучшие качества, присущие тяжелоупряжным животным. Также вас сможет заинтересовать информация о том, как выглядит на фото русская верховая порода лошадей.

Владимирский тяжеловоз сегодня считается одной из самых известных во всем мире тяжелоупряжных пород лошадей, но популярность пришла не сразу. Была проведена огромная работа, в ходе которой заводчики получили лошадей, сочетающих исполинский размер, кроткий нрав и привлекательный экстерьер.

Так выглядит Владимирский тяжеловоз

История породы

Первые описания владимирского тяжеловоза датируются 1886 годом, когда была образована Гаврило-Посадская государственная конюшня, где проводилась активная работа по скрещиванию и выведению новых пород. Для этой цели были закуплены несколько зарубежных жеребцов и кобыл, среди которых особенно выделялись английские тяжеловозы породы Клейдесдаль.

Читайте также:  Американская миниатюрная лошадь: фото с видео, описание и характер

На основе них решили создать уникальную разновидность лошадей, сочетающих огромную силу и грациозный экстерьер. Селекционная работа затянулась на много лет — только в 1946 году владимирский тяжеловоз был признан официальной породой. Возможно вам также будет полезно узнать о том, как выглядит и для чего используется чаще всего ахалтекинская лошадь.

На видео — описание породы:

Габариты и вес

Владимирский тяжеловоз – самая крупная из всех существующих российских пород. Они отличаются огромным размером и массивным телом. Вес жеребят в среднем составляет 758 кг, взрослые особи могут достигать 1200 кг. Кобылы значительно меньше коней, их средний вес – 658 кг. Средняя высота в холке – 165-170 см, обхват груди – 190-200 см, а обхват пясти – 23-30 см.

Лошадь имеет большую голову, выразительные и умные глаза. Массивная лопатка плавно переходит в длинную и мощную шею. Спина так же удлинена, что необходимо для равномерного распределения веса.

Поясница и грудная клетка значительно больше, чем у беговых пород. Круп умеренно спущенный, конечности крепкие и широкие. Отлично развита мускулатура по всему телу, имеется характерная рельефность.

Также стоит обратить своё внимание на то, какие существуют габариты вятской породы лошадей.

Почти у всех представителей владимирского тяжеловоза имеется шерсть на ногах, которая досталась им от английских пород. Густота гривы и хвоста – одна из характерных особенностей этих животных, локоны имеют лоснящуюся структуру, а длины хватает для плетения кос.

За годы выведения этой породы зафиксировано немало случаев рождения настоящих исполинов. Некоторые жеребцы владимирских тяжеловозов имели вес до 1,5 тонны и обхват груди около 2 метров.

А вот как выглядит лошадь Першерон, какова её цена и для каких целей её заводят большинство заводчиков, подробно указано здесь.

Чаще всего встречаются владимирские тяжеловозы гнедого окраса, реже вороная, бурая или рыжая масть. Шерсть на нижней части ног обычно имеет белоснежный оттенок, поэтому создается впечатление, что на животных надеты носки. Нередко у лошадей имеются белые отметины на голове и ногах, что не является браком.

Другие характеристики

Владимирский тяжеловоз является универсальной породой, их можно использовать не только для перевозки грузов или работы в поле, но и для езды. Животное имеет покорный нрав, проявляет добродушие и уважение к человеку.

Как и многие другие породы лошадей, они чувствуют отношение к себе, при каких-либо проявлениях агрессии могут стать неуправляемым и начать проявлять характер. Широко используются в иппотерапии (особенно для детей), а также в туризме. Спокойно переносят суету городов, проявляя равнодушие ко всему происходящему.

Одно из достоинств этой породы – плодовитость и ранее созревание, что является редкостью для тяжелоупряжных лошадей. Половая зрелость наступает к 3 годам.

Для разведения используют только чистокровных особей, иногда допускается незначительный инбридинг (скрещивание с близкородственными породами) для улучшения производственных качеств.

А вот как выглядит и как содержится ганноверская порода лошадей, можно посмотреть тут.

Содержание

Грамотное содержание необходимо для поддержания здоровья животных, качества разведения, а также для сохранения рабочих характеристик. В неблагоприятных условиях лошади начинают чахнуть, слабеть и отказываются выполнять команды человека. Также вас сможет заинтересовать информация о том, как выглядит и как разводится орловская порода лошадей.

Условия содержания

Основное требование к содержанию лошадей – ежедневный и регулярный уход. Он сводится не только к кормлению, но и чистке, а также отдыху.

Тяжеловоз нуждается в большом количестве свежего воздуха для полноценной работы. Для этого рекомендуется продолжительное нахождение на пастбище.

Денник должен быть просторным, поскольку животным требуется много места для полноценного отдыха.

Взрослым жеребцам нужны тяжелые физические нагрузки, при невозможности тратить энергию лошади быстро угасают. Для этого подойдет перевозка грузов, работа в поле или длительные прогулки с человеком на седле.

Взмыленную лошадь необходимо мыть в летнее время, а зимой водные процедуры следует заметить сухой чисткой. Длинную шевелюру на голове, шее и ногах рекомендуется заплетать в косы и регулярно подстригать. Ветеринарный осмотр требуется не реже 5 раз в год. А вот как происходит правильное содержание голштинской породы лошадей и для чего разводят такие породы, изложено здесь.

Учитывая размеры владимирского тяжеловоза и объем работы, с которым он может справляться, ему требуется усиленное питание. Особенно важно каждый день в дополнение к основному меню давать витамины и необходимые микроэлементы. Рацион составляют зерно, сушеная и свежая трава.

В среднем, взрослой особи требуется в 1,5 раза больше корма, чем ездовой лошади (6-9 кг ежедневно). Чтобы избежать болезней желудка, следует сочетать твердый корм и мягкую траву. Порции должны быть небольшими, но частыми, что крайне важно для постоянной работы кишечника. А вот насколько разнообразно кормление башкирской лошади и чем её стоит кормить, указано здесь.

Сравнение с другими породами

Разведение владимирских тяжеловесов считается престижным среди заводчиков. Лошади этой породы ценятся во всем мире. Главное их преимущество – внушительный размер, привлекательный экстерьер, а также универсальность.

Несмотря на огромный вес, они могут энергично бегать рысью, сохраняя грациозность, присущую элитным беговым породам.

В среднем, взрослый жеребец пробегает 2 км за 5 минут, что является превосходным результатом для животного весом в 1 тонну.

Владимирского тяжеловеса можно увидеть на всемирно известной картине В. Васнецова «Богатыри» — Илья Муромец сидит на вороном жеребце именно этой породы.

Возможно вам также будет полезно узнать о том, как выглядит и как используется тракененская порода лошадей.

Некоторые специалисты считают, что владимирские лошади не могут конкурировать с чистокровными тяжеловозами, которые широко распространены по всему миру (Шайр, Суффолькская и Ахалтекинская порода). Однако из-за покорного нрава и способности к адаптации в неблагоприятном климате их нередко выбирают в качестве рабочего или декоративного животного.

Так выглядит Ахалтекинская порода

Цена лошади

Стоимость жеребца или кобылы владимирского тяжеловоза варьируется от 100 до 600 тыс. рублей. Тяжелоупряжные породы лошадей распространены значительно меньше ездовых, поэтому предложение на рынке ограничено.

Как правило, жеребята с хорошей родословной бронируются еще до рождения. Приобрести чистокровное животное можно только у заводчика, занимающегося племенной работой.

А вот сколько стоит фризская лошадь и для чего её чаще всего заводят, можно прочесть здесь.

Лошади породы владимирский тяжеловоз – настоящая гордость отечественных коннозаводчиков. В этих животных сочетаются огромная мощь, послушный характер и доброжелательность, а также способность к грациозной езде.

Содержание тяжелоупряжных жеребцов отличается от ездовых или беговых, поэтому следует заранее подготовить необходимые условия для отдыха и кормления.

При грамотном уходе и внимании они могут выполнять невероятный объем работы, не теряя энергичности и оставаясь послушными.

Источник: https://666-a.ru/usadba/vladimirskij-tjazhelovoz-poroda-loshadej-foto

Порода лошадей Владимирский тяжеловоз: видео и фото

Лошади Владимирский тяжеловоз, фото и видео которых мы предоставили в нашей статье, являются гордостью российского коневодства. Что же особенного в этой породе и почему ее так славят? Об этом предлагаем узнать вместе с нами.

Владимирский тяжеловоз по праву считается одной из самых ценных и престижных для разведения тяжелоупряжных пород.

Глядя на фото этого красавца, тяжело представить весь объем работы, которую он может проделать. А сил у этой лошади действительно немало.

В настоящее время используется в качестве тягловой силы в селах и деревнях, а также как подсобное животное в мелких, средних и даже крупных фермерских хозяйствах.

На фото хорошо видно, насколько крепкой конституцией туловища обладают эти лошади. Владимирский тяжеловоз прекрасно сочетает в себе все универсальные характеристики любого отличного коня — силу, красоту, покладистый нрав, трудолюбие и энергичность.

Появился Владимирский тяжеловоз впервые в середине XX века. Лошадь данной породы была получена путем скрещивания Шайров, Клейдесдалей и местных российских крупных лошадей.

Занималась скрещиванием и выведением породы Гаврилово-Посадская конюшня и одноименный племенной рассадник коней. Официальная регистрация породы прошла в 1946 году.

Родоначальниками породы считаются тяжеловозы английского происхождения — Клейдесдальские кони.

Владимирский тяжеловоз — крупная красивая лошадь, которая отличается не только отменными внешними признаками, но и замечательными разнообразными окрасами.

Живая масса одного среднего тяжеловоза может колебаться в пределах от 900 до 1200 кг. Рост лошади от 165 до 175 см. Грудная клетка в обхвате — до 202 см, пясть в обхвате — около 28 см.

Голова массивная, профиль выразительный, выпуклый, шея длинная, средней или большой полноты.

Корпус тела средней широты, лопатки поставлены косо, а конечности длинные, прекрасно развитые. Мускулатурой Владимирский тяжеловоз обладает отменной, она хорошо развита, выразительна, особенно в части крупа, спины. Средняя масса кобылы — 685-700 кг, жеребца — 758-800 кг.

Ноги у этой лошади чаще всего отличаются оброслостью в нижней части. Нижняя треть ноги тяжеловоза часто окрашена в белый цвет. Масть преимущественно гнедая с белыми отметинами на голове.

Встречаются помимо гнедых еще и рыжие, бурые и реже вороные тяжеловозы. Оброслость ног у этих лошадей, хоть и может варьироваться по густоте, но присутствует всегда.

На следующем фото хорошо видно, как выглядят ноги тяжеловоза (оброслость минимальная).

Как кобылы, так и мерины зачастую имеют спокойный характер. Кони хорошо привыкают к хозяину и хорошо поддаются упряжке. Однако, некоторые особи все же могут взбрыкнуть. К местным условиям приспосабливаются хорошо, быстро привыкают работать, выносливы и неприхотливы.

Погодные условия для этой лошади особо не важны, она без сопротивления будет работать и в снежный день, и в жару. От природы Владимирские тяжеловозы очень энергичны. Молодые лошади могут поначалу не слушаться, однако при хорошем подходе и ласковом обращении вернее помощника вам не найти. На следующем фото лошадь-тяжеловоз трудится и тянет груженый поддон с сидящим хозяином.

На удивление, хороши Владимирские тяжеловозы в рыси! На специализированных выставках эти лошади демонстрируют непривычную для таких габаритов грацию и утонченность. Любят выходить в галоп, шаг делают большой и размашистый, с захватом. Такой способ хода высоко ценится у любых пород лошадей, а у крупных — особенно. Фото показывает, как хорош Владимирский красавец на ходу.

Плодовитость лошадей данной породы хорошая. Случать кобыл и жеребцов начинают в 3 года. Беременная кобыла обычно приносит на свет одного жеребенка. Кстати, именно у таких кобыл высокая молочность, это результат генетической потребности крупного жеребенка в большем количестве молока.

Лошади данной породы активно используются для обработки земли в глухих селах, перетягивания тяжестей и участия в различных соревнованиях. Популярность лошадиной помощи в качестве тягача резко снизилась за последние несколько десятилетий. Но несмотря на замену этих коней автотранспортом, их продолжают содержать и разводить.

  • Владимирский красавец может пробежать 2 километра за 5 минут, таща на себе груз в 1,5 тонны.
  • Идя шагом, такое же расстояние, но с грузом в три раза больше, лошадь преодолеет за 15 минут.
  • На лошадях данной породы был совершен переход от Владивостока до Москвы.
  • Гаврилово-посадские племенные кони используются для скрещивания с другими породами с целью улучшения продуктивных характеристик.

Видео «Презентация владимирских тяжеловозов на выставке»

Ролик показывает, насколько грациозны и одновременно упрямы Владимирские жеребцы. Фото лишь отчасти передают всю мощь животных, а вот видеоролик позволяет получить полное представление об их красоте и характере.

Русский тяжеловоз — идеальный помощник и выносливый красавец

Самые красивые и знаменитые русские породы лошадей

Золото, солнце, песок — теплые составляющие соловой масти

Поделись информацией в соц сетях:

Нуждаетесь в консультации?

Скажите, а за какую цену сейчас можно купить такую лошадку?

Здравствуйте! В зависимости от региона России или Украины цена может отличаться. В среднем жеребца в возрасте полутора лет можно приобрести в России за 250 тысяч рублей. На украинском рынке такой конь будет стоить 16-25 тысяч гривен. Кобылы обычно стоят чуть дешевле, чем жеребцы.

  • Расходов и доходов по курицам-несушкам
  • Рациона мясных кур
  • Рациона продуктивных гусей
  • Рациона племенных индеек
  • Рациона цесарок
  • Рациона перепелок
  • Рациона фазанят на мясо
  • Дохода от продажи яиц
  • Окрола крольчихи
  • Опороса свиноматки
  • Окота овцы
  • Отела коровы
  • Выжеребки кобылы
  • Окота козы
Читайте также:  Заразные болезни лошадей

Источник: https://beauty-x.us.com/usadba/poroda-loshadej-vladimirskij-tyazhelovoz-video-i-foto

Владимирские тяжеловозы. Описание с фото и видео

В 1935 году широко развертывалась работа по созданию владимирской тяжеловозной породы лошадей. И вряд ли в то время люди даже с самым богатым воображением могли представить, что через 50 лет после утверждения породы существование владимирских тяжеловозов будет поставлено под угрозу.

Сильная рабочая лошадь в России была нужна всегда. Но особенно остро такая необходимость возникла в конце XIX века, когда на смену деревянным сохе и бороне пришли тяжелые железные плуги и бороны.

С ними уже не могла справиться обычная крестьянская лошадка, хоть и выносливая, но слабосильная, тем более на тяжелых суглинках так называемого Владимирского ополья — нынешних Владимирской и Ивановской областей.
 

В начале XX века состав Гаврилово-Посадской государственной конюшни пополнился жеребцами клейдесдальской и шайрской пород, от которых получали улучшенных крупных помесей тяжеловозного типа.

Многолетнее разведение высококровных помесей (преимущественно от клейдесдальских жеребцов) вокруг Гаврилово-Посада, Юрьев-Польского, Суздаля завершилось в 1946 году официальным утверждением новой породы — владимирской тяжеловозной.

Лошади этой породы действительно хороши: высокий рост (около 166 см в холке у жеребцов и 162 — у кобыл), массивный корпус с богатой мускулатурой, выразительная слегка горбоносая голова на шее с высокими выходом и поставом, прочные сухие конечности. Добавьте к этому разнообразие оттенков гнедой масти — от золотистого до темно-вишневого, эффектные отметины на голове и ногах и обильную оброслость гривы, хвоста и щеток. Ни дать ни взять — сошли эти лошади с васнецовских полотен.

Но основная ценность владимирцев — их работоспособность. Сильные, выносливые, резвые, они способны пробежать 2 км рысью с возом в 1,5 тонны за 5 минут. А шагом преодолеют это же расстояние, но с грузом в 4,5 тонны за 13-15 минут. Шаг у владимирского тяжеловоза уникальный — широкий, с хорошим выносом, большим захватом.
 

Эти лошади неприхотливы к условиям содержания. Как улучшателей их широко использовали на всей территории России, вплоть до Забайкалья. Несколько лет назад на двух владимирских тяжеловозных кобылах был благополучно завершен переход от Москвы до Владивостока.

Владимирские тяжеловозы Гаврилово-Посадского конного завода не раз были признаны чемпионами породы (жеребец Курган, кобыла Криница), становились победителями ежегодных соревнований на лошадях тяжелоупряжных пород (жеребцы Певец, Курган, кобылы Коринка, Венгерка). В прошлом году кобыла Венгерка стала лучшей среди всех тяжеловозов России в испытаниях на тяговую выносливость, преодолев 420 метров с грузом в 9 тонн!
 

В период создания и утверждения породы владимирский тяжеловоз никто не сомневался в ее необходимости. В послевоенные годы нужно было поднимать народное хозяйство. Когда приходилось на себе пахать, о технике разве что мечтали, а думали о лошади.

Без преувеличения можно сказать, что она, родимая, стала незаменимым помощником и в поле, и на ферме, да и на лесозаготовках, стройках, перевозила на первых порах грузы на фабриках и заводах… Но стремительно развивающийся научно-технический прогресс стал вытеснять лошадь.

Причем так быстро и незаметно, что мы до сих пор не можем этого до конца осознать. Желание поддержать поголовье лошадей на прежнем уровне заводит коневодов в безвыходную ситуацию. Сейчас вряд ли стоит рассчитывать на то, что на лошадях будут пахать. В личном хозяйстве для этой цели, мягко говоря, не каждый захочет держать коня.

А фермерам, если они действительно работают и что-то производят, не обойтись и одним трактором. Надо признать, что спрос на рабочую лошадь резко упал. Значит, уже не требуется и прежнее поголовье пород-улучшателей: русской и орловской рысистых, владимирской, советской, русской тяжеловозных и некоторых других.

Поэтому на грань банкротства поставлены конные заводы, разводящие этих лошадей. Хорошо, если там есть дополнительные отрасли животноводства (в основном молочное скотоводство), которые спасают экономику хозяйств. А если нет?

И еще. За годы Советской власти, стремясь, как всегда, быть «впереди планеты всей», мы создали 87 пород сельскохозяйственных животных.

За это время во всем мире не создано ни одной — там просто совершенствовали старые.

Зачем изобретать что-то новое, если можно значительно улучшить то, что имеешь? Ведь если разобраться по сути, то многие наши вновь созданные породы представлены высококровными помесями, которых разводят «в себе».

Но вернемся к владимирским тяжеловозам… 

Себестоимость племенного жеребенка, родившегося в Гаврилово-Посадском конном заводе, 4200 рублей, а средняя реализационная цена лошади 2600 рублей. В прошлом году выручка от реализации лошадей составила 190 тысяч рублей, а затраты на их содержание — 680 тысяч, то есть на каждый полученный рубль вложили почти три.
 

Директор конного завода Владимир Васильевич Журавлев хорошо помнит те времена (до 90-х годов), когда хозяйство реализовывало по 50 голов в год, а его экономика была высокорентабельной. Раньше вызывали «на ковер» за то, что не успевал осваивать все выделенные бюджетные средства.

И Журавлев спешил: за пять лет рабочие получили около 70 квартир, были построены производственные и складские помещения, подъездные пути, перекрыта крыша конюшни. Следующей очереди ждали животноводческие помещения… Не успел. Лишь возвышается сейчас железобетонная коробка комплекса для крупного рогатого скота.

А в нетиповых помещениях, как и много лет назад, корм раздают вручную, потому что кормораздатчик или другая техника туда просто не могут заехать.

— Подбили, как птицу на взлете, — говорит Владимир Васильевич. — Именно этих семи перестроечных лет мне не хватило. Сейчас приходится решать совсем другие вопросы, о которых раньше просто не думали: как бы отремонтировать технику, получить солярку, как бы не отключили электроэнергию…

Раньше строго соблюдали технологию, следили за качеством и сроками посева, сейчас — лишь бы выехать. Перед энергетиками в долгах как в шелках. Они отключают электроэнергию — коровы стоят недоеные, воды нет, навоз не убирается. Я вынужден изыскивать где-то деньги — ей- Богу, под что угодно.

Ведь это не станок — отключить никак нельзя, как говорят, таскай дрова, топи печь. Спасибо, поддерживает областное управление сельского хозяйства с администрацией. От них мы получили товарный кредит под будущий урожай — топливо, горюче-смазочные материалы, деньги на запчасти.

Если бы не этот аванс, то ничего мы не посеяли бы…

Корма — зерно, сено, силос — в хозяйстве заготавливают сами. Выращивают на реализацию капусту и картофель. Казалось бы, эта статья дохода должна поправить финансовое положение. Однако и здесь густым частоколом встают сплошные «но»..

. Истощенные, неухоженные земли с каждым годом дают все меньший урожай: с 30-35 ц/га (в лучшие времена до 42 ц/га) «съехали» до 18-20 ц/га. А чтобы заниматься растениеводством не в убыток себе, здесь надо получать не менее 25 ц/га.

Если мало уродится капусты или картофеля — плохо. Но вот парадокс: плохо и тогда, когда собирают большой урожай овощей. Рыночные цены на них падают, а затраты на удобрения, горючее, амортизацию не снижаются.

Хотели продать одной из ближайших птицефабрик излишки зерна. А за него дают по 50 копеек за килограмм, да еще надо самим отвезти и ждать, когда поступят деньги. Выходит, что и зерном заниматься не выгодно.

Государство выделяет дотацию — 1400 рублей на племенную кобылу в год. Но спасет ли хозяйство эта помощь, когда у него вместо счета — картотека? «Живых» денег нет. Убыток в прошлом году достиг 400 тысяч рублей.

Рентабельность коневодства, в доперестроечные времена достигавшая 40-70 % и более, в 1996 году составила минус 32 %, в 1997 году — минус 11 %.

Задолженность по зарплате, которую работники не получают пятый месяц, приближается к 200 тысячам рублей.
 

Но люди держатся и продолжают работать. Почему? Потому что верят: положение должно измениться к лучшему. Потому что преданы своему делу и хотят во что бы то ни стало сохранить породу. Потому что конники — категория особая. Они приросли к лошадям и ходят на работу только потому, что те есть, а зарплата отодвигается на второй план.

Среди работников кончасти немало людей молодых, семейных. Как же они живут? Молчат в ответ, смущенно переглядываются — кто как. Но особого секрета нет: только своя земля еще и кормит селян.

Пройдитесь вечером поймой местной речки, где соседствуют друг с другом частные огороды, — на каждом из них обязательно кто-то трудится. То там, то здесь пасутся козы. А к сараям спешат хозяйки с ведрами — надо накормить скотину…

Все начинается с земли, землей и держится. Жаль, что эту простую истину забыли власть придержащие.

— К нам часто приезжают всевозможные комиссии, руководители, представители различных организаций, банкиры, корреспонденты, — продолжает разговор Владимир Васильевич. — Несколько раз репортажи о конном заводе показывали на канале НТВ.

Приезжают, снимают, восхищаются: «О, красавцы! Цены таким нет!» Действительно, устраивая выводку по всем правилам, мы показываем самых лучших лошадей. Мощные, лощеные жеребцы под 700-800 килограммов, конечно, впечатляют. Но если «цены нет», значит — бесценный, поэтому о покупке речь и не идет.

Они уезжают, а мы остаемся — один на один со своими проблемами.
 

Покупатели заглядывают сюда все реже. Вот уже полгода прошло, а реализовано всего 12 голов. Захочет кто-то приобрести хорошую племенную рабочую лошадь — придет в кончасть. Но, узнав, что стоит она тысяч пять, разворачивается и уходит — не по карману.

Иногда покупают лошадей сельскохозяйственные и промышленные предприятия (в Ивановской области в основном текстильные) для внутрихозяйственных частых перевозок, на которых не выгодно использовать автомобиль.

Посещают завод и так называемые новые русские, чтобы пополнить свою коллекцию: арабы есть, тракены есть, ахалтекинцы есть, орловцы есть, вот еще владимирцев не хватает…

Последние лет пять в Гаврилово-Посадском конном заводе ежегодно проходят Всероссийские соревнования конников на лошадях тяжелоупряжных пород. Государство выделяет деньги на их проведение. Да вот незадача — поступают они слишком поздно, осенью, когда завершается сезон конно- спортивных соревнований.

Поэтому приходится искать спонсоров, кто мог бы одолжить определенную сумму на небольшой срок. Один раз нашли, другой раз нашли, а на третий — уже никто не соглашается, не хочет давать беспроцентный кредит. И XII Всероссийские соревнования, что должны состояться в этом году, оказались под угрозой срыва.

Банкиры не хотят выделить даже 250-500 рублей на призовые подарки, объясняя отказ неустойчивостью положения банков. Но при этом желают остаться друзьями. Возможно ли такое?

Капитан последним покидает тонущий корабль. Директор Государственного племенного конного завода «Гаврилово-Посадский» Владимир Васильевич Журавлев покидать хозяйство не хочет:

— Я стою у руля государственного предприятия. Конный завод поручен мне государством. И надо спросить у правительства: нужен ли России конь? С такой политикой по отношению к племенным хозяйствам скоро и в Красную книгу некого будет заносить.
 

Сейчас в конзаводе 66 племенных маток, примерно столько же во Владимирской ГЗК, да еще сохранились отделения в других конных заводах.

Всего же в России от силы 200 племенных кобыл владимирской тяжеловозной породы — это тот уровень, ниже которого существование породы становится проблематичным. Пришло время, когда породу надо охранять, как носорогов или тигров. Но тех стреляют браконьеры.

Здесь же никто не стреляет — виновных нет. Просто с нашего молчаливого согласия и на наших глазах порода исчезает «сама по себе».

И все-таки не хочет верить Владимир Васильевич, что через несколько лет состоится примерно такой диалог с нашими внуками:

— Вот эту лошадку твой дед видел своими глазами.

— А почему ее не сохранили?

— Да денег у государства не было…

— Тьфу, ну и дураки вы…

…Стоит только войти во двор Гаврилово-Посадского конного завода, как забываешь обо всем. Кажется, что время остановилось. Чарующая аура этого обширного замкнутого пространства охватывает тебя со всех сторон.

Читайте также:  Баварская теплокровная верховая порода лошади: фото и видео

Вот призывно тоненько заржал жеребенок, всхрапывает могучий жеребец, мерно пережевывают душистое сено кобылы… Все, как было много-много лет назад, когда в Гаврилово-Посаде держали царских лошадей еще при Иване Грозном.

Стены заводских конюшен помнят екатерининские времена.

Но, увы, не могут многовековые стены спасти лошадей от разрушительных потрясений экономического кризиса. Тогда кто их спасет?

Источник: https://loveanimal.ru/blog/vladimirskie_tjazhelovozy_opisanie_s_foto_i_video/2016-04-02-380

Лошадь породы Владимирский тяжеловоз

Одна из самых красивых и мощных пород лошадей – Владимирский тяжеловоз. Названа порода по области, где её вывели. Мощь этой породы прослеживается во всём облике коня.

Сегодня использование его по основному назначению – как тягловой силы, уже на исходе, но в некоторых фермерских хозяйствах ещё можно наблюдать тяжеловеса в работе.

При всей своей мощи этот конь имеет весьма покладистый характер, очень красив и энергичен.

Это удивительно, но в дореволюционной России тяжеловесных пород лошадей не было, хотя спрос на них был, и он покрывался за счёт приобретения иностранных пород, несмотря на их высокую стоимость и неприспособленность к отечественным кормам низкого качества.

И ведь именно эти иностранцы – шотландские Клейдесдаль, бельгийские арденские лошади и английские Шайры стали прародителями российских тяжеловесов. Один из них – Владимирский тяжеловоз, и в наши дни сохранить его как вид стремятся энтузиасты коневодства.

Описание породы

Вывели эту породу российские коневоды путём скрещивания российских крупных лошадей с иностранными породами Шайр и Клейдесдаль, причём материнскими были российские лошади.

Выполняли работы по скрещиванию специалисты Гаврилово-Посадской государственной и Муромской заводской конюшен.

Чтобы вывести племенную породу отечественных тяжеловозов, Советский Союз в двадцатых годах приобрёл в Англии тяжеловесные породы.

Зарегистрирована на официальном уровне порода Владимирский тяжеловоз только в 1946 году.

По регистрации считается, что родоначальники Владимирских тяжеловозов – это английские (шотландские) тяжеловозы породы Клейдесдаль.

В послевоенные годы, когда была разруха, и техники катастрофически не хватало, основная нагрузка по восстановлению всего народного хозяйства, не только сельского, легла на долю этой породы коней.

Отличительные черты тракененской породы лошадей

Галерея: Владимирский тяжеловоз (25 фото)

Внешний вид Владимирского тяжеловоза

Это крупный конь красивого телосложения, отличающийся рельефными мышцами и ярким окрасом различных оттенков. Обычный его вес – одна тонна, но может достигать и 1200 кг, вес кобылы на двести килограмм меньше. Рост в холке, как правило, 170 см и может достигать 175 см. Голова объёмная с выразительным профилем, шея тоже объёмная и длинная.

Корпус тела не слишком широкий, ноги длинные и сильные, мускулатура ярко выражена, особенно на спине. Ноги в нижней их части имеют удлинённую волосистость и зачастую покрыты белым волосом, копыта крупные и крепкие. Масть в основном гнедая, но бывает и рыжей, бурой и, даже вороной. На лбу часто можно видеть белые отметины.

Грива и хвост отличаются своей густотой и длиной волоса.

Половая зрелость у лошадей наступает в трёхлетнем возрасте, тогда их и начинают случать, и в это же время их включают в работу. Плодовитость у них хорошая, за одну беременность кобыла приносит обычно только одного жеребёнка. И это обусловливает высокую молочность – отвечает генетическим потребностям в значительном объёме молока для жеребёнка крупного размера.

Характер и ходовые качества

Отличительной чертой характера этой породы лошадей является уравновешенность и спокойное поведение, это касается обоих полов.

Но из всякого правила есть исключения, так и здесь, встречаются отдельные особи, способные иногда и взбрыкнуть.

Кони хорошо помнят хозяина и не сопротивляются упряжке, хорошо адаптируются к местным особенностям, трудолюбивы, обладают хорошей выносливостью и неприхотливы к обстановке содержания. Вполне могут жить вне условий конного завода, в табуне.

Что ест лошадь? Кормление лошадей: трава, сено, комбинированные корма

Работать кони этой породы могут абсолютно при любой погоде, на них не оказывают влияния ни мороз, ни метель, ни летний зной. По своей натуре они очень энергичны и постоянно стремятся к движению. Молодняк сначала может проявлять свой нрав, при грамотном подходе и ласковом обращении с ним, он быстро привыкает и становится послушным.

Как это ни странно, но у них красивая рысь. На специальных выставках они показывают необычную для таких размеров грациозность и утончённость движений. Им нравится переходить на галоп, шаг у них широкий, свободный и размашистый. У всех пород лошадей такой ход получает высокую оценку специалистов, а у тяжеловесов тем более.

Применение

В массовом порядке лошади в сельском хозяйстве уже давно не применяются, но до сих пор в дальних сёлах и фермерских хозяйствах можно увидеть лошадей, выполняющих работу по вспашке земельных участков, транспортировке вспомогательных грузов.

За последнее десятилетие использование лошади как транспортного средства сошло практически на нулевой уровень, но, несмотря на это их продолжают держать в хозяйствах и разводить.

А уже совсем недавно лошадям нашлось и новое применение:

  • их используют в реабилитационных и лечебных целях. Оказывается, езда на лошади помогает справиться человеку со многими, ранее считавшимися неизлечимыми, болезнями;
  • охота – это ещё одна сфера применения способностей тяжеловоза. Он идеальный помощник, в нём можно быть уверенным, у него спокойный характер и он не пугается ни единого выстрела, ни зверя;
  • набирают популярность состязания владимирских троек, катание на них во время праздников, проводимых ипподромами и конюшнями частных собственников;
  • появился спрос на лошадей и у компаний развлекательного направления – они организуют верховые прогулки на конях в городских лесных массивах.

Какую породу лошадей считают самой быстрой в мире?

Увидев на красивом и могучем коне верхового наездника, хочется верить в перспективное будущее тяжеловоза.

Владимирская лошадь служит основой для улучшения других пород лошадей. Продажей лошадей владимирской породы занимаются Гаврилово-Посадский конезавод и конный завод «Монастырское подворье».

Численность владимирской породы лошадей уменьшается с каждым годом, но благодаря деятельности этих конезаводов речь об исчезновении породы пока не идёт. Продажа племенного жеребца полутора лет может принести доход конезаводу до четверти миллиона рублей.

При покупке племенной лошади надо непременно изучить её родословную, убедиться в проведении всех прививок и вакцинации тяжеловозной лошади.

Своей основной задачей коннозаводчики обозначили совершенствование экстерьера тяжеловозных лошадей при использовании чистопородного разделения по ветвям и близкое по родству скрещивание с племенными представителями породы.

Интересные сведения о Владимирском тяжеловозе:

  • для него не составит труда перемесить бегом груз в полторы тонны весом на два километра за пять минут;
  • шагом груз в три раза больший перемещает за четверть часа;
  • лошади этой породы участвовали в исследовательском переходе от города Владивосток, столицы Приморского края, до Москвы – столицы России.

Сегодня эта замечательная порода лошадей на грани исчезновения, и причина, как это ни парадоксально, в экономике, несмотря на то, что продажа этих тяжеловесов приносит хороший доход.

Источник: https://pro-selhoz.ru/loshadi/loshad-porodyi-vladimirskiy-tyazhelovoz/

Порода лошадей Владимирский тяжеловоз: видео и фото

x

Check Also

Чтобы лапки не замерзли: правила зимнего ухода за индоутками Индоутка или как правильно ее называть мускусная, родом из Южной Америки. Поэтому несложно догадаться, что птица теплолюбивая и не совсем хорошо переносит наши суровые зимы.

Как сделать корм для несушек самостоятельно? Перед каждым фермером-птицеводом стоит дилемма: покупать корм для птицы или сделать его своими руками? Часто на решение этого вопроса воздействует множество факторов.

Как содержать и выращивать бройлеров в домашних условиях Как известно бройлерами называют курей исключительно мясных пород. То есть такие куры очень редко доживают до начала яйценоскости и держат их исключительно на мясо.

Подбираем правильный рацион несушкам в домашних условиях Каждая семья проживающая в деревне непременно содержит кур. Но не всегда все знают, как правильно ухаживать за ними.

Навоз кроликов как удобрение: все о его применении в огороде Кроли — это полезные и высокопродуктивные животные. Эти зверьки не только идут на мясо и шкурки, но и производят кроличий навоз, который используют как удобрение в огороде.

Строим кормушку для кур из разных материалов В данной статье представлено несколько способов сооружения кормушек для кур своими руками, а также фото и оригинальные идеи.

Корова зимой No related posts. Поделись информацией в соц сетях: Нуждаетесь в консультации? Расходов и доходов по курицам-несушкам Рациона мясных к

Карликовые петушки на выгуле No related posts. Поделись информацией в соц сетях: Нуждаетесь в консультации? Расходов и доходов по курицам-несушкам Рациона м

Постоянный спутник городских жителей — сизый голубь Наиболее привычный обитатель городских парков и улиц – это сизый голубь. Какой образ жизни у этой породы, и чем она знаменита, давайте узнаем вместе! Принадлежит к оседлым птицам, которые обитают и зимуют в одной местности, редко отправляясь на поиски тепла.

Покорители неба и мастера полетов — узбекские бойные Знаменитые узбекские голуби, пожалуй, знакомы всем заводчикам этих птиц. Очень уж они красивы и привлекательны.

Редкие и красивые высоколётные курские турманы Сегодня существует множество пород голубей, но некоторые из них — особо редкие и красивые. Такими являются и курские голуби турманы.

Семья Вышковских с коровой Красавицей Семья Вышковских с коровой Красавицей No related posts. Поделись информацией в соц сетях: Нуждаетесь в консультации?

Почему перепелки одновременно перестали нестись? Доброго времени суток. Меня зовут Владимир и моя проблема заключается в том, что перепелки одновременно перестали нестись.

От чего могли умереть трехнедельные Муларды? Купили 3-х недельных Мулардов. Дали воды с препаратом «Чиктоник», меленую кукурузу с комбикормом 5:1. За 1,5 часа умерло 6 штук из 22 шт. Что может быть? (Сергей) Что может повлечь такую быструю и стремительную гибель ваших птиц, сказать сейчас очень трудно.

Могут ли куры хрипеть и чихать от поедания слизней? Здравствуйте! У меня куры начали сильно хрипеть и чихать. Храп похож будто в горле вода застряла. У нас появились очень много слизней и куры их едят с удовольствием.

Фермеры Евгений и Татьяна Тимофеевы, деревня Боброво Фермеры Евгений и Татьяна Тимофеевы, деревня Боброво No related posts. Поделись информацией в соц сетях: Нуждаетесь

Лада и Пепи No related posts. Поделись информацией в соц сетях: Нуждаетесь в консультации? Расходов и доходов по курицам-несушкам Рациона мясн

Как правильно содержать гусей в зимний период? Как известно у гусей имеется отличный пуховой покров. Он отлично их защищает от зимних холодов. Но действительно ли это так? И как сделать так, чтобы содержание гусей зимой было простым и птица чувствовала себя максимально комфортно? Об этих и остальных особенностях зимнего их содержания в домашних условиях читайте далее в статье.

Особенности кормления гусей в зимний период В теплые времена года с кормлением гусей не возникает никаких проблем. В этот период они усиленно питаются зеленым кормом, который находят на выпасе.

Фермер Джастас Уолкер Красноярский фермер Джастас Уолкер No related posts. Поделись информацией в соц сетях: Нуждаетесь в консультации? Расходов и

Паралич конечностей кур и цыплят: что делать? Те, кто держит кур или связан с ветеринарией, хорошо знает, что такое понятие, как паралич конечностей у кур, может быть вызван различными недугами.

Орнитоз – злейший враг голубей Орнитоз у голубей – это крайне тяжелая и опасная болезнь, которая вызывается хламидией и поражает дыхательную систему. Сегодня этот вирус встречается на всех континентах мира и его негативному действию подвержено более 150 видов пернатых.

Барашка Кудряшка No related posts. Поделись информацией в соц сетях: Нуждаетесь в консультации? Расходов и доходов по курицам-несушкам Рациона мясных

Мой черный красавец лебедь No related posts. Поделись информацией в соц сетях: Нуждаетесь в консультации? Расходов и доходов по курицам-несушкам Рациона мясных

Источник: https://svoya-pravda.ru/usadba/poroda-loshadej-vladimirskij-tyazhelovoz-video-i-foto

Ссылка на основную публикацию